Uma reprogramação de centralina consiste na optimização parâmetros do software da ECU que comanda o funcionamento do motor. O processo consiste na leitura dos parâmetros originais através de um interface, pela ficha de diagnóstico ou directo pela placa da Centralina. O ficheiro original é constituído por diversos mapas que correspondem a sensores e actuadores da gestão electrónica. Este ficheiro é então analisado e são feitas as alterações nos mapas tendo em conta o resultado que se pretende obter, sem prejudicar a sua fiabilidade, opacidade dos gases de escape, consumos, etc. Posteriormente, o ficheiro modificado é introduzido dentro do hardware pelo mesmo processo.

As vantagens de uma reprogramação passam por não ter que se alterar componentes mecânicos do veículo, simplesmente se consegue efectuar através na optimização de parâmetros do software original da centralina, obtendo uma melhor performance. A reprogramação da centralina é superior as centralinas adicionais (Power Box), devido as alterações que são efectuadas no programa de base e não em modificações dos sinais emitidos pelos sensores para a centralina, que por fim evita eventuais erros de funcionamento (Save Mode).

Os veículos vêm equipados com uma gestão electrónica base idêntica e praticamente igual para um determinado modelo. Por diversas razões, a fábrica ao produzir um veículo tem que satisfazer uma grande variedade de clientes e ao mesmo tempo tem uma série de factores e restrições que não permite que os carros venham explorados no seu potencial e nos deixe assim, margem para as optimizações que efectuamos. Outras das razões é o factor comercial, isto é, existem determinados motores que vêm com potência suficiente para enfrentar o mercado, mas no entanto escondem o seu real potencial que não é extraído por razões de conveniência. Os impostos e as condições ambientais que variam de país para país, são algumas razões.

A fiabilidade do motor e dos seus componentes não é afectada. A DRSpeed consoante o veículo em questão conhece as tolerâncias de funcionamento dos vários componentes do motor, permanecendo a fiabilidade do mesmo. Por outro lado a longevidade de um motor é extremamente influenciada pelo método de condução, os cuidados de manutenção, o tipo de óleos utilizados e a frequência das manutenções.

Os consumos efectuados dependem dos diversos estilos de condução, do que propriamente da reprogramação. Com uma condução mais moderada o consumo de combustível tem tendência a diminuir. O motor passa a ter uma faixa de utilização mais alargada depois da reprogramação da centralina, o que permite circular mais tempo em relações de caixa mais altas nomeadamente em situações de ultrapassagem ou em subidas acentuadas.

O aumento de velocidade é variável de veículo para veículo, em média a velocidade aumenta cerca de 10 a 15 Km/h. Existem no entanto algumas excepções em que o aumento pode ultrapassar os 30 Km/h.

A garantia de fábrica mantêm-se, porque a optimização de parâmetros é um processo invisível de modificação não deixando qualquer tipo de rasto. Este método não é detectável, mesmo quando o veículo é ligado a sistemas de diagnóstico. De qualquer forma as próprias marcas já recorrem a este método a muito tempo, fazendo evoluir os seus motores com pequenas alterações de software o que comprova a validade do sistema.

Não necessita de ter nenhum cuidado especial após reprogramar o seu veículo, apenas os cuidados considerados normais para qualquer veículo. A manutenção adequada, óleos especificados pelo fabricante...

No caso de adquiri umas das nossas reprogramações de catálogo, não necessita de alterar nenhum componente do motor após reprogramar. No entanto, derivado a sua performance, pode-se precaver a segurança, como sistemas de travagem e suspensão.

Pode esperar dos diversos regimes do motor uma agradabilidade de condução, nomeadamente nas acelerações e recuperações. Nas subidas acentuadas ou em ultrapassagens, basta pisar o pedal de acelerador e utiliza-se menos vezes a caixa de velocidades.

Se o teste de potência for acompanhado por uma reprogramação, não terá qualquer tipo de custos. Durante esse processo, são efectuados dois testes de potência, um antes e outro depois da reprogramação, para que o cliente possa ter a noção dos ganhos obtidos. Se o teste de potência for feito separadamente, então o custo do mesmo é de 30€.

Todo processo de reprogramação da Centralina, varia conforme o tipo de veículo e da sua motorização, mas em média demora cerca de 100 minutos desde que esteja marcada com a devida antecedência. Desta forma, não é necessário que o cliente tenha que deixar a sua viatura por um período de tempo prolongado. O cliente pode usufruir da nossa sala de espera, e assistir ao processo de medição e optimização dos parâmetros originais e modificados. No entanto a DRSpeed dispõem para o seu cliente a máxima atenção e qualidade do serviço efectuado. Prestamos a máxima atenção aos nossos clientes, e aos serviços a estes prestados, garantindo que satisfazemos as suas necessidades da melhor forma e que este sai da nossa empresa satisfeito com o serviço prestado.